五十万内买纯电SUV,还看什么蔚来汽车ES8,奔驰EQC350它不香吗

来源:网络 发表时间:2020年07月23日

  做为轿车发明者,飞奔每一步标新立异行動,全是制造行业存眷的关键。在传统式奢华品牌汽车电气自动化层面,飞奔毫无疑问又一次走在了制造行业的最前端开发。客岁十一月,发布了第一款纯电车型EQC,共2款车系,补贴后市场价区段为56.38-60.68万余元。方可曩昔大半年情况下,在本年度6月粤港澳大湾区汽车展上,飞奔又发布了EQC系列产品的新物质——EQC 350 4MATIC,市场价为49.98万余元。新汽车在驱动力上比EQC 400略微下降,而官方网里程数则沒有变化,同是415km。另外,更关键的是,它的展现丰盈了EQC的车系挑选,减少新手入门门坎,价格进到到五十万元下列区段,诱惑力大增。前不久,全新升级梅赛德斯奔驰-飞奔EQC 350纯电SUV正式上市公布。

  看过“三好”现行政策,害怕你意会动

  小编觉得,针对EQC 350来讲,降低的市场价让它的竞争能力大大增加。本次,飞奔专为全新升级EQC 350发布了“三好”电动式买车准备。自我觉得,很是有必须讲解一下,由于,他们将是促使客户采购的最关键身份。

  一好,3.99万余元先享补贴。如此一来,EQC 350的实际市场价进一步降低到45.99万余元。这一价格跟蔚来汽车ES8标配和ES6高装有必定重叠。但飞奔知名品牌的奢华感和股权溢价力,显而易见高些。而环顾传统式知名品牌新能源车型,不异价格,EQC 350基本上沒有立即市场竞争对手。

  第二好,十万元首付款,3,333一月供。这类按揭,也就是一辆合作经营B级小汽车的限度。减少了早期努力工作压力,毫无疑问将吸引住大量的年轻客户挑选它。那麼,你必然要问,事后余款呢?自然,飞奔早已给你准备好啦。

  那便是第三好!三年免息分期,期终生产厂家折旧贷款担保,可购能换可还。换句话说,三年以后,你能将余款付清,彻底有着它。自然,倘若你没想要,生产厂家可立即私收对接车子,余款您也未消努力。这彻底在于你三年后的经济发展情况和这三年的出行感受感柒。而这三年内,如此的费用预算工作压力,并不太大。而飞奔勇于明确提出三年后可退车,毫无疑问是对EQC物质质量的肯定信任。

  在和代理商的工作员闲聊中获知,由于三好现行政策的发布,EQC车系的订单信息较着增加。事情当场,许多 潜在性买车人对如此的现行政策也暗示着很是认可。

  EQC 350和EQC 400区别在哪里?

  拥有三好现行政策以后,EQC 350和EQC 400实际市场价相距约六万元,可以说性价比高很是高。那麼,他们中间有什么区别呢?

  类比EQC 400,EQC 350最关键的变化取决于驱动力层面,有一定的降低。EQC 350仍然是配用一套由前后左右两部三相异步电机组成的全时四驱系统软件,综合性最大输出功率做到215kW(286大马力),最高值扭距415N·m。0-100km/h的加速情况下为6.9s。划重点,续航力层面,EQC 350 NEDC工作状况里程数仍然为415km,和EQC 400相互连接一致。类比驱动力下降,相互连接不异里程数,显而易见更加关键。到底,EQC 350的驱动力表明,类比传统式汽油车来讲,仍然仍是较强的。

  别的层面,变化微小。外观如同多辐条的进气口, 350尾标、保险杆造型设计这些。总体设计方案跟EQC400无有,仍然时尚潮流大气。车内饰,则相互连接了飞奔一贯的奢华特性,这也是别的新力量核动力汽车不具有的。升职层次感、精致度和现代感必须从关键点下手,EQC 350一样再次了飞奔知名品牌这一发展壮大优点。

  飞奔的纯电车型,开起來哪些感受感柒?

  在本次重庆市地区飞奔EQC纯电SUV满格电之行中,小编对EQC车系印像进一步加重。入门以后,EQC给人第一体会仍然是德系豪华轿车的层次感。不象一些新力量知名品牌,除开快,好像一片空白。转为、汽车底盘,通常全是轻飘的体会。悬挂系统层面,仍然是前双叉臂自力悬挂系统配搭后多连杆自力悬挂系统的组成。并且带悬挂系统硬软调整,汽车底盘扎扎实实,在新路转弯里支撑点及时,沒有较着的侧倾。除此之外,由于EQC车体高宽比并不很高,因此车体重心点的迁移并不十分较着,两个小时后新路行程安排出来,后排座旅客都不觉得眩晕。

  做为飞奔知名品牌,除开物质方面,事后出行做事端可以说翻倍全面。飞奔为EQC车系订制了五星解决方法,囊括电池充电星管家、电池充电星驿栈、电池充电星随身、电池充电星保驾护航、电池充电星助手,多方位解决买车人的出行困扰。

  其中,含有知名品牌标志的梅赛德斯奔驰-飞奔专享电动车充电站——“星驿栈”在本年度上半年度将笼盖全国性51座大城市,在梅赛德斯奔驰-飞奔受权代理商(含腾势代理商)、me store和飞机场等城市地标地区铺装年夜约200座,累计提供含超越4成直流电电池充电以内的超越600个供EQC客户开展电池充电做事的汽车充电桩。电池充电层面,慢充12小时能够 铺满,而快速充电只必须45分钟。

  写在最终 

  做为飞奔第一款新能源技术纯电车型,EQC在曝光率和传播力层面必然不如本知名品牌的传统式汽油车。第一款车系EQC400面世以后,销售市场遍布体现价格较高。本次,EQC350的发售显而易见具有诚心。不但参考价降低,而且进一步赐予三好现行政策,让有着EQC越来越如此简易。纵不雅观全制造行业,不异价格的平级车系,仅有蔚来汽车有一定的相交。不外,如同前文常说,做为百年老汽车企业,轿车发明者,梅赛德斯奔驰-飞奔的知名度不仅只在物质方面。做为一个豪华车品牌,事后出行、做事等阶段笼盖都翻倍全面及时。EQC350的来临,不容置疑将升职EQC大家族的总体销售量。能够 预料,先前许多 四五十万级电瓶车的意愿买车人,很有可能会转为飞奔汽车4S店了。

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